Beiträge zum Stichwort ‘ Waldshut ’

»Rekon­struk­tion des Lauf­plans für VT 38.0 des Bw Kon­stanz

12. April 2017 | Von

Zum Som­mer­fahr­plan 1958 wur­den die bei­den VT 38.0 des Bw Karls­ruhe nach Kon­stanz umbe­hei­ma­tet – die weit­ge­hende Elek­tri­fi­zie­rung um Karls­ruhe machte die Trieb­wa­gen dort ent­behr­lich. Wie auf db58 schon häu­fig beschrie­ben: Im Zuge der Elek­tri­fi­zie­rung wur­den viele Leis­tun­gen im Badi­schen zum 1. Juni neu orga­ni­siert – und so auch am Hoch­rhein und am Boden­see. Das …

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»E 4730 / E 4737 Waldshut—Singen mit Bi-Wagen

11. April 2017 | Von

Ein Eil­zug­pär­chen mit beson­dere Zug­bil­dung im Som­mer 1958 steht schon lange auf unse­rer Liste: der E 4730 von Walds­hut nach Sin­gen durch den Kan­ton Schaff­hau­sen mit sei­nem Gegen­zug, dem E 4737. Zug­bil­dung Die Abfahrts­zeit des E 4737 mit 8:35 passt nicht zu den Kurs­buch­ein­trä­gen. Die Gar­ni­tur wurde vom Hei­mat­bahn­hof Basel Bad gestellt. Basel hatte zum Fahr­plan­wech­sel 1958 etli­che …

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Lauf­plan für Bau­reihe 50 des Bw Radolf­zell

2. Februar 2014 | Von

Zu den umfang­reichs­ten Lauf­plä­nen der BD Karls­ruhe jener Jahre gehört der Lauf­plan 43.21 für die Bau­reihe 50 des Bw Radolf­zell. Plan­mä­ßig wur­den 12 Maschi­nen benö­tigt, bei einem Bestand von meist 18 Loko­mo­ti­ven. Bar = Basel Rbf, Eh = Ehin­gen (Donau), Eng = Engen, Erz = Erzin­gen (Baden), Gf = Fried­richs­ha­fen Gbf, Fs = Fried­richs­ha­fen Stadt, Go …

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»Der Lauf­plan Nr 41 für BR 75.4 Bw Radolf­zell, Ast. Sin­gen

24. August 2013 | Von

Die Loko­mo­ti­ven der Bau­reihe 75.4 des Bw Radolf­zell wur­den ganz über­wie­gend von der Außen­stelle Sin­gen aus ein­ge­setzt. Das Ein­satz­spek­trum reichte von der Beför­de­rung von D-Zügen über kleine Über­ga­be­fahr­ten bis zu Druck­lok­diens­ten oder kur­zen Ran­gier­e­in­sät­zen. Die meis­ten Ein­satz­ki­lo­me­ter wur­den auf schwei­ze­ri­schem Gebiet gefah­ren. Brn = Beu­­ren-Büß­­lin­gen, Do = Donau­eschin­gen, Eng = Engen, Erz = Erzin­gen (Baden), …

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»Der Lauf­plan Nr. 01 des Bw Radolf­zell für BR 38.10

17. August 2013 | Von

Unsere Auf­be­rei­tung der Lauf­pläne der V 200 des Bw Vil­lin­gen lenkte unse­ren Blick wie­der auf den Betrieb am Boden­see. In die­sem Zusam­men­hang haben wir nun den Lauf­plan 43.01 für 5 Loko­mo­ti­ven des Bw Radolf­zell, den wir schon ein­mal vor 4 Jah­ren vor­ge­stellt haben, nach unse­ren heu­ti­gen Kri­te­rien ergänzt. Bie = Bie­rin­gen (b Horb), Do = Donau­eschin­gen, Erz = …

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»E 735 und E 738 – die Grenz­gän­ger

18. September 2009 | Von

Deut­sche, die in der Schweiz arbei­te­ten, muss­ten bis vor weni­gen Jah­ren abends die Schweiz ver­las­sen (außer sie lie­ßen sich mit Bewil­li­gung in der Schweiz nie­der). Man nannte sie Grenz­gän­ger. Ähn­lich ver­hielt es sich mit den Zügen auf der Hoch­rhein­stre­cke: rein, um den Job zu erle­di­gen, und mög­lichst schnell wie­der raus.

Ein wenig Infor­ma­tio­nen zu die­sen Zügen sind auf db58 schon zu fin­den: Der E 738 gehört zu den …



»P 8 vom Bw Radolf­zell – BR 38.10 in Süd­ba­den

20. Juli 2009 | Von

Im Herbst 1958 wurde im Süd­wes­ten im Anschluss an die Rhein­tal-Elek­tri­fi­zie­rung die Behei­ma­tung der BR 38.10 noch­mals neu geord­net. In die­sem Zuge gab das Bw Kon­stanz seine P 8 an das Bw Radolf­zell ab. Kon­stanz blieb aber wei­ter­hin Ein­satz-Bw für drei BR 38.10 – mit Kon­stan­zer Per­so­nal. Die Fris­t­ar­bei­ten und ähn­li­ches wur­den aber nun in Radolf­zell durch­ge­führt.

Fol­gende Maschi­nen waren 1958 in Radolf­zell …